2025 08 05 lô online

Có hai lý do không nên ngửa tay để cầm vô lăng khi đánh lái. Thứ nhất việc ngửa tay cầm vô lăng khi đánh lái chuyển hướng hoặc quay đầu xe sẽ khiến cho góc lái bị hạn chế. Người lái khó có thể đánh lái đủ góc do tay bị vắt chéo. Đặc biệt, trong trường hợp bất ngờ, muốn "trả lái" hay chuyển hướng ngược lại sẽ khó có thể thực hiện được, khiến góc lái bị hạn chế, dễ dẫn đến va chạm.

Theo Livescience, trăng tròn tháng 6 hay còn gọi Trăng Dâu mọc lên 1 ngày sau hạ chí ở Bắc bán cầu. Đây sẽ là ngày trăng tròn thấp nhất trong năm 2024. Chuyên gia cho biết mặt trăng sẽ tròn nhất vào ngày 21.6 ở Mỹ (tức ngày 22.6 theo giờ Việt Nam).

Gần 3 năm cận kề cùng con chiến đấu với bệnh ung thư, chị Hằng chẳng nhớ nổi con trai đã phải truyền bao nhiêu toa thuốc hóa chất chống ung thư qua những đợt nhập viện dày đặc. Có đợt con nằm phòng nội trú gần 2 tháng liền, chi phí thuốc thang gần 60 triệu đồng. Vợ chồng chị phải bán nhà để lo cho con điều trị. Đến nay, tiền bán nhà cũng đã hết và số tiền nợ đã lên tới 500 triệu đồng.

Kiểm tra tình trạng lốp xe trước mỗi hành trình: Trước mỗi hành trình, nên chú ý kiểm tra lốp, nếu phát hiện có vết cắt sâu, bị rạn nứt bất thường hay độ mòn lớn hơn mức tối thiểu nên thay thế. Theo khuyến cáo, lốp xe sử dụng khoảng 40.000 - 50.000 km sẽ có những thay đổi về kỹ thuật. Tuy nhiên, nếu phát hiện lốp bị rạn nứt ngay cả khi chưa mòn tới giới hạn nên tính đến phương án thay thế để đảm bảo an toàn. Theo một số kỹ thuật viên chuyên về lốp xe, thông thường lốp xe có tuổi sử dụng khoảng 4 năm. Nếu dùng lốp quá tuổi thì dù số km đi rất ít nhưng chiếc lốp đó cũng đã bị xuống cấp.

Ngày 13.10.2005, đoàn cứu trợ cho người dân tỉnh Yên Bái của Báo Thanh Niên lên đường. Đoàn làm việc với chị Phạm Thị Thanh Trà, lúc ấy là Bí thư Tỉnh đoàn Yên Bái (nay là Bộ trưởng Bộ Nội vụ), chị Trà thông báo vắn tắt những thiệt hại vô cùng nặng nề do trận lũ lịch sử tại địa phương, nhân dân các vùng bị tàn phá đang vô cùng khó khăn nên rất cần sự giúp đỡ, chia sẻ của đồng bào cả nước…

Dầu dừa: 2 thìa cafe